와우 ICT

국토부에서 교통량을 실시간 분석하고

긴급차에 우선신호를 보내는

스마트 신호운영 시스템을 

전국적으로 확대 구축한다고 합니다.

■ 전국 주요 국도 및 도시부에 안전하고 효율적인 교통환경 조성을 위해 '스마트 신호운영 시스템' 구축사업을 확대 추진하여 2021년 하반기까지 완료 예정

  ○ (~2020년) 감응신호시스템 509개소, 긴급차 우선신호시스템 44개소, 스마트교차로 746개소 설치 완료

  ○ (2021년) 감응신호시스템 403개소, 긴급차 우선신호 372개소, 스마트교차로 1,224개소 설치 예정

  ○ 스마트 신호운영 시스템 운영 효과

    - (감응신호) 평균 녹색 신호시간 22.% 상승, 지체시간 41% 감소, 신호위반 36% 감소

    - (긴급차 우선신호) 긴급차 통행시간 20∼60% 단축

    - (스마트교차로) 교통량이 많은 시간대(첨두시, peak time)와 그렇지 않은 시간대가 큰 주요 도로의 교통흐름 개선

■ 스마트 신호운영 시스템

  ○ 교통량에 따라 실시간으로 신호를 최적으로 제어해 정체를 최소화하여 차량흐름을 원활하게 하거나, 소방차 등 긴급차량에 우선신호를 부여하는 등 ‘교통체계에 디지털 기술을 접목한 똑똑한 신호운영체계'

  ○ 감응신호

    - 평상시에는 주도로의 통행 신호를 우선 부여하고, 부도로의 좌회전 차량을 감지한 경우에만 신호를 부여하는 신호체계로 불필요한 신호 대기시간을 줄여 소통상황의 개선과 신호위반 감소에 효과

  ○ 긴급차량 우선신호

    - 긴급차량의 목적지를 사전에 공유하고 긴급차량의 이동경로에 따라 교차로 신호를 일시적으로 제어하여 우선 통행할 수 있도록 맞춤형 신호를 부여하여 사고처리 시간 단축 및 골든타임 확보에 효과

  ○ 스마트 교차로

    - 교차로의 방향별, 차종별 정보를 추출하여 생성된 빅데이터를 기반으로 최적 신호를 산출하여 실시간 반영하는 방식으로, 교통량이 많은 시간대(첨두시, peak time)와 그렇지 않은 시간대가 큰 주요 도로의 교통흐름 개선에 효과

www.newspim.com/news/view/20210502000029

국토부에서 스마트 모빌리티 서비스 종합실증사업의

리빙랩 시민참여단을 위촉하는 온라인 출범식을 개최하였습니다.

스마트 모빌리티 서비스 종합실증사업은

스마트시티 국가시범 도시인 세종시에 

다양한 스마트 모빌리티 서비스 일부를 미리 구현하고

이를 직접 체험한 시민참여단의 의견을 토대로

서비스를 개선하고 혁신기술의 효용성을 

검증하기 위한 사업입니다.

■ 리빙랩 시민참여단

  ○ 시민참여단 125명 모집

  ○ 스마트 모빌리티 서비스를 직간접적으로 체험하고, 스마트폰 앱(MoVingLab)을 통한 설문조사, 서비스 평가, 요구사항 제시 등 이용자 측면에서 다양한 의견 개진

     - MoVingLab(Mobility Living Laboratory) : 이동수단, 이동경로, 이동시간 등에 대한 데이터를 수집하여 서비스 평가에 활용할 수 있는 스마트 모빌리티 리빙랩 전용 앱

■ 스마트 모빌리티 서비스

  ○ 세종시 5-1 생활권과 유사한 공간특성, PM/BRT 등 교통 인프라를 갖춘 세종시 1생활권에 구현될 예정으로 자율주행, 스마트주차 등 총 8개 서비스

  ○ 올해에는 공공에서 스마트교차로, 스마트횡단보도 서비스를 우선 구축 및 운영하고, 나머지 6개 서비스는 스마트시티 국가시범도시를 조성하는 민/관 특수목적법인(SPC)이 내년에 구축 및 운영할 예정

  ○ 스마트교차로 도입 계획

     - 세종시 1생활권 내 14개소

     - 각종 센서(CCTV, 레이더검지기 등) 검지데이터를 분석, 방향별 접근 교통량 검지 정보 기반으로 운전자들에게 교통혼잡정보를 제공하고 교통신호체계 최적화 도모

     - (Type1, 5개소) 각종 교통상황 모니터링 정보(CCTV, 레이더 검지) 분석, 교통신호 계획 최적화 운영

     - (Type2, 2개소) Type1과 Type3의 결합 형태의 서비스

     - (Type3, 7개소) 무선통신 기반 교통신호제어 정보를 연계하여 자율주행 셔틀의 신호교차로 통과 지원

  ○ 스마트횡단보도 도입 계획

     - 세종시 1생활권 내 10개

     - IoT/ICT 기술로 점지된 차량, 보행자의 안전 관련 정보(차량 접근, 무단횡단 등)를 운전자와 보행자에게 제공하고 교통 신호와 연계 운영

     - (Type1, 5개소) 보행신호 횡단보도에서 보행자에게 횡단신호 정보 (음성, 바닥형 신호 등)와 차량 접근 및 무단횡단 정보 (알람 등) 제공

     - (Type2, 3개소) Type2에 교통약자의(어린이, 노약자 등) 안전기능(LED 횡단블록 바닥유도 등) 추가

     - (Type3, 2개소) 무신호 횡단보도에서 보행자 안전 횡단 지원 (보행자와 차량 검지, 차량 접근 및 무단횡단 정보 제공 등)

<스마트 모빌리티 서비스 주요 내용>

■ 퍼스널 모빌리티 (PM) 공유 서비스 ('21년 이후)

  ○ 전동킥보드, 전기자전거 등 퍼스널 모빌리티를 활용하여 이용자가 원하는 시간과 장소에서 대여 및 반납을 통해 이용하는 공유형 PM 대여 서비스

■ 차량 공유 서비스 ('21년 이후)

  ○ 차량을 공유하여 활용하는 서비스로 운전이 가능한 개인이 앱 등을 통해 차량의 위치를 확인, 예약하여 차량을 이용하는 서비스

■ 자율주행 모빌리티 서비스 ('21년 이후)

  ○ 주거지역과 업무지역을 연결하여 저속(20Km/h)으로 왕복 운행하는 고정노선 형태의 자율주행 셔틀 서비스

■  수요 응답형 모빌리티 서비스 ('21년 이후)

  ○ 사용자 수요에 따라 차량 종류, 운행노선, 운행시간 등을 탄력적으로 운영하여 이용자가 원하는 시간대와 장소에서 대중교통을 제공하는 서비스

■ 통합 모빌리티 서비스 ('21년 이후)

  ○ 공공과 민간의 다양한 모빌리티 수단들의 운영 정보를 통합하여 이용자에게 단일 플랫폼을 통해 최적의 수단 조합과 이동경로를 제공하여 원스톱 예약, 결제, 지불이 가능한 서비스

■ 스마트 주차 서비스 ('21년 이후)

  ○ 운전자가 공공과 민간을 포함한 모든 주차시설(공간)을 대상으로 스마트폰을 사용하여 목적지 인근 주차장의 서비스 예약, 이용, 결제가 가능한 서비스

■ 스마트 교차로 서비스 ('20년~)

  ○ 특정 교차로를 대상으로 각종 센서(검지기, CCTV) 및 신호제어 시스템 등을 적용하여 교통정보 빅데이터를 수집하고, 실시간 교차로 신호제어를 통한 교차로 혼잡을 감소시키고, 긴급차량 및 자율주행 차량의 통과 시간을 단축시켜 도로 운영 효율을 극대화하는 서비스

■ 스마트 횡단보도 서비스 ('20년~)

  ○ 횡단 보행자가 많거나 어린이, 노인 등 교통약자 통행이 많은 스쿨존/실버존, 보행자 관련 교통 사고다발지역 등에서 각종 IoT/ICT 검지기술 등을 활용하여 보행자 및 운전자에게 안전 관련 정보를 제공하거나 보행통행량에 따라 교통신호 시간을 조절하는 등 보행자의 횡단 안전을 제고시키는 서비스 검지 기술

www.boannews.com/media/view.asp?idx=91094&direct=mobile