2021년 스마트 챌린지 본사업

(시티챌린지, 타운챌린지) 대상지가

최종 선정되었습니다.

 


 

■ 개요

  ○ 2020년 스마트시티 챌린지, 스마트타운 챌린지 예비사업을 수행한 11개 지자체 중 성과가 우수한 6개 도시를 2021년 본사업 대상지로 최종 선정

    - 스마트시티 선정 지자체 : 부산, 제주, 강릉

    - 스마트타운 선정 지자체 : 광양, 서산, 원주

  ○ 스마트시티 챌린지 본사업

    - 도시 전역의 스마트화를 위한 종합적인 솔루션을 구현하는 사업

    - 도시별 215억원 사업비 지원 (예비사업 15억, 본사업 2년간 200억원)

  ○ 스마트타운 챌린지 본사업 

    - 시민이 참여하는 리빙랩을 통해 지역사회 문제를 도출하고 해결책 모색

    - 도시별 43억원 사업비 지원 (예비사업 3억, 본사업 1년가 40억원)

 


<스마트시티 챌린지 선정 주요 내용>

 

■ 부산광역시

  ○ 교통약자를 위한 무장애 교통환경을 구축해 포용성 있는 도시 구현

  ○ 주요 내용

    - 예비사업기간 동안 교통약자 비율이 36.5%인 동구 중심으로 교통약자가 접근하기 좋고 편리한 교통수단 실험

    - '지하철역 실내 내비게이션'을 제공해 길찾기 시간을 25% 단축

    - 가파른 비탈길로 이루어져 대중교통 연결이 부족한 산복도로 지역에 '배리어프리 스테이션'을 설치해 1,200여 명의 시민들이 보다 편리하고 안전하게 이용

    - '수용응답형 버스' 및 택시 동승이 가능한 '승차공유 플랫폼'과 연계하여 대기시간이 평균 1시간 가량 줄었으며, 이동시간 38% 감소, 이동비용 45% 감소 성과 창출

  ○ 향후 계획

    - 지하철역을 중심으로 배리어프리 내비게이션 확대

    - 부산시 전역에 배리어프리 스테이션과 승차공유 플랫폼 구축

    - 교통약자 보호구역에서 보행자 자동차 간 충돌사고를 방지하는 세이프티존과 민간이 활용할 수 있는 빅데이터를 생성하는 데이터랩을 추진하여 안전하고 편리한 교통환경 구축

무장애 교통환경 구현 인포그래픽, 무장애 교통환경 서비스 구성도 (출처, 부산시)
부산시 스마트시티 챌린지 개요 (출처, 부산시)
무장애 교통환경 주요 사진 (출처, 부산시)

 

■ 제주특별자치도

  ○ 신재생에너지와 공유모빌리티를 연계하는 스마트허브 모델

  ○ 주요 내용

    - 친환경에너지를 생산해도 저장이 어려워 발전을 중단하는 경우가 잦았던 경험을 바탕으로 생산된 에너지 배터리저장·이동·충전하는 기술을 활용하여 산업주거단지에 전기를 공급하거나 이동형 충전기를 통해 그린모빌리티(전기차, 전동킥보드, 전기자전거 ) 구축

    - 전기차 비중이 높아지며 점점 이용률이 감소하는 주유소스마트 허브로 전환해 공유모빌리티대여반납·충전할 수 있는 거점공간으로 활용

    - 예비사업기간 동안 스마트허브 8곳과 공유모빌리티 72대를 운영하며 탄소배출30가량 절감하고, 친환경 공유교통수단 1.44%의 통행분담률을 보였고, 신재생에너지 공유한 달에 4,490kwh 정도 확대되면서 지역커뮤니티판매수익도 월 1,383 증가하는 등의 효과 검증

  ○ 향후 계획

    - 마트 허브 모델을 더욱 확산해 나가고, 스마트시티 규제샌드박스를 통해 지역 내 이웃 간 전력거래 할 수 있는 플랫폼을 마련할 예정

제주도 본사업 서비스 구성 - 스마트허브 (출처, 국토부)

 

■ 강릉시

  ○ 편리한 대중교통과 디지털 플랫폼으로 소상공인 지역상권을 활성화하는 중소도시 스마트시티 모델 제시

  ○ 주요 내용

    - 전동킥보드 등 퍼스널 모빌리티와 시내교통, KTX 승차권을 이용할 수 있는 휙파인패스앱이라는 통합 모빌리티 플랫폼(MaaS: Mobility as a Service) 구축

    - 앱에 소상공인 매장 78실시간 정보를 연동해 예약기능을 제공하고, 시민참여 리빙랩에서 나온 의견을 바탕으로 퍼스널 모빌리티(PM: personal mobility) 전용도로 설치

    - 예비사업 기간 동안 7,800여 명에 달하는 관광객과 강릉시민이 휙파인패스앱”을 설치해 퍼스널 모빌리티와 전기차 서비스 이용

    - 사업지까지의 이동시간이 택시나 자가용을 이용할 때보다 약 40% 감소하고, 사업지역 내 불법주차38.4% 감소

    - 자가용 이용률이 감소하면서 골목상권 매장에도 방문자가 일평균 25% 증가하고, 앱을 활용한 매장 예약 건수300여건에 달하며 지역상권이 활성화되는 경제적 효과 창출

  ○ 향후 계획

    - 강릉시 전역으로 모빌리티 스테이션확장하고, KTX 외에도 양양공항과 강릉항 페리와도 연결을 추진

    - 시내버스와 모빌리티의 1일간 환승 할인 서비스를 제공

강릉시 본사업 서비스 구성도 - 중소도시형 MaaS (출처, 국토부)

 


<스마트타운 챌린지 선정 주요 내용>

 

■ 광양시

  ○ 순환 자원 재활용을 위한 시민참여형 에코포인트 플랫폼 구축하고 스마트 에코타운’ 구현

  ○ 스마트 쓰레기통과 폐지 수거시스템 등 자원순환 서비스를 구축

  ○ 개인들이 플랫폼을 통해 에코포인트를 적립하고 폐기물 수거, 공유 모빌리티 등을 이용할 때 사용할 수 있도록 하는 시민참여형 모델 구축

 

■ 서산시

  ○ 대산산업단지에 통행량이 많은 위험물질 운송차량의 안전 문제를 해결하기 위한 맞춤형 솔루션 제시

  ○ 위험물질 운송차량을 실시간으로 모니터링하고, 사고가 발생하면 드론을 출동시켜 대형사고를 예방하는 방식

  ○ 감응형 교통관리 서비스, 스마트 횡단보도 등을 설치하여 산단 근로자들과 지역 주민들의 교통 편의 및 안전을 제고

 

■ 원주시

  ○ 3개의 대학교가 위치한 흥업면을 중심으로 마을과 대학을 잇는 흥-Up 스마트타운’ 조성

  ○ 수요응답형 버스, 공유 전기자전거 등을 통해 원주-마을-대학 간의 접근성 제고

  ○ 위급상황을 음성이나 영상을 통해 감지하여 대응하는 음성인식 영상보안관제 서비스, 안심귀가서비스 등을 통해 대학가 원룸촌 일대 시민들을 위한 안전한 주거 환경 조성

 

 

 

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국토부, 스마트 챌린지 본사업 6개 지역 선정

국토교통부는 2021년 ‘스마트 챌린지 본사업’ 평가를 통해 1년간 예비사업을 수행했던 11개 지자체 중 성과가 우수한 6개 도시를 본사업 대상지로 최종 선정했다고 밝혔다. 도시 차원의 문제 해

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210319(조간)스마트 챌린지 본사업 6개 지역 선정(도시경제과) (1).hwp
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